隨著史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)臨近，汽車(chē)銷售各個(gè)環(huán)節(jié)也迎來(lái)大考。今年7月1日起將有包括北京、上海、浙江、江蘇、廣州、杭州、海南、天津、山東、成都、重慶等十余地區(qū)實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)車(chē)市低迷和庫(kù)存承壓的局面，全國(guó)多地汽車(chē)銷售行業(yè)協(xié)會(huì)呼吁車(chē)企停供非“國(guó)六”車(chē)型，為經(jīng)銷商減壓。
上海市汽車(chē)銷售行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布《致各品牌汽車(chē)供應(yīng)商的公開(kāi)信》，要求各品牌汽車(chē)供應(yīng)商即日起，立即停止向上海市經(jīng)銷商繼續(xù)撥發(fā)非“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)；取消對(duì)經(jīng)銷商的相關(guān)商務(wù)返利考核，并在尊重經(jīng)銷商意愿的前提下，合理調(diào)整上海經(jīng)銷商的年度商務(wù)計(jì)劃；提供專項(xiàng)促銷資金，幫助經(jīng)銷商迅速消化非“國(guó)六b”庫(kù)存車(chē)；承諾為上海經(jīng)銷商回購(gòu)或調(diào)配非“國(guó)六b”的庫(kù)存車(chē)。
事實(shí)上，這并不是個(gè)例。除上海外，浙江、江蘇等地汽車(chē)經(jīng)銷商商會(huì)在近日都相繼發(fā)布過(guò)公開(kāi)信，促請(qǐng)各大汽車(chē)廠家針對(duì)經(jīng)銷商目前“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存車(chē)輛制定補(bǔ)救措施。
對(duì)此，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，部分地區(qū)7月1日開(kāi)始執(zhí)行“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)也是壓力巨大，尤其是自主品牌，不僅要有符合“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品，還要在短期內(nèi)清空庫(kù)存，完成產(chǎn)品切換，難度不小。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年4月汽車(chē)經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為2.0，同比上升20.5%，環(huán)比上升11%。
(責(zé)編：田虎、李昉)
