華中港航集團武漢新港大通國際航運有限公司(簡稱大通公司)“華航漢亞5”輪23日17時許，從武漢陽邏港碼頭啟航，滿載4463.75噸格林美機械設(shè)備和集裝箱，前往印度尼西亞蘇拉威西島Bahodopi港(拉博塔港)。這是漢亞直航與格林美公司攜手合作打造的首條專輪航線，也是漢亞直航第五條國際直航航線。
近年來，隨著武漢與印度尼西亞經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)升溫，在湖北省交通運輸廳、省商務(wù)廳及湖北港口集團等大力支持和指導(dǎo)下，作為湖北港口集團旗下“航運省隊”，大通公司積極承擔(dān)為格林美公司常態(tài)化運營拉博塔港的任務(wù)，適時將日本航線調(diào)整為直航東盟班輪定線，成為長江中游首艘常態(tài)化運營的兼顧集裝箱與件雜貨運輸?shù)慕髧H直航班輪。
“武漢陽邏港—印度尼西亞拉博塔港”直航，采用定班、定點、定船、定航線、定時間的“五定”運營模式，首航單航次運距3000海里，航行時間約11.5天，相較于原有需經(jīng)外省港口中轉(zhuǎn)的物流模式，節(jié)省7天—10天時間，并顯著降低企業(yè)物流成本。
為確保安全，大通公司結(jié)合大風(fēng)海況、雨季來臨及漁船多等情況，科學(xué)制定航行計劃和安全應(yīng)急預(yù)案，有效降低風(fēng)險，保障船舶航行安全。
與此同時，武漢海事、海關(guān)、邊檢、引航等部門紛紛開辟“綠色通道”，護航新線開通。裝貨當(dāng)天，海事執(zhí)法人員提前駐守裝貨現(xiàn)場，確保貨物積載安全、件雜貨系固質(zhì)量可靠，滿足遠洋航行要求；海關(guān)、邊檢優(yōu)化通關(guān)模式，以“更高安全”保障“更大便利”，進一步促進通關(guān)便利化。
近年來，漢亞直航船舶國際航線先后開通陽邏港至日本、韓國、俄羅斯、越南航線，并與中歐班列(武漢)、長江班列等陸上大通道有效銜接。今年前5月，陽邏港國際直航貨運量達10.81萬噸，創(chuàng)近十年來新高。
